Leave Your Message
Aonad Smachdair Dràibhidh Carbaid Dealain PUMBAA PEVC007 (A’ buntainn ris a h-uile modail)
VCU AIRSON EV

Aonad Smachdair Dràibhidh Carbaid Dealain PUMBAA PEVC007 (A’ buntainn ris a h-uile modail)

Feartan teicnigeach Aonad Smachd Dràibhidh Carbaid Dealain:

● Modhan cumhachd airson EV, HEV (m.e. tòiseachadh, dràibheadh, cosgais, mearachd)
● Faighinn is dearbhadh iarrtas torque
● Riaghladh Torc air HEV agus EV (m.e. àireamhachadh iarrtas torc draibhear, sìoladh comas dràibhidh agus cuingealachadh torc)
● Smachd-chumhachd charbaid
● Smachd Gèar Tar-chuir
● Cosgais Bataraidh (AC & DC)
● Riaghladh teirmeach
● Riaghladh lùtha
● Aonad sgrùdaidh sàbhailteachd L3
● A rèir ISO26262 (ASIL C)
● Bathar-cruaidh 1... N ioma-cridhe ΜC = 40nm, tha an t-slige air a dhèanamh de mheatailt agus plastaig de dhiofar mheudan, agus tha am bathar-bog air a mhodalachadh, a tha suas ri asild (tèarainteachd gnìomh ISO26262) eadar-aghaidh CAN, Ethernet, PSI5 a rèir inbhe AUTOSAR

    Buannachdan Aonad Smachd Dràibhidh Carbaid Dealain

    Algairim smachd àrd-ùrlair dearbhte rim faighinn

    Bathar-cruaidh stèidhichte air àrd-ùrlar cosgais-èifeachdach, àrd-tomhas-lìonaidh

    Faodar a h-uile inbhe conaltraidh riatanach a choileanadh

    Bathar-bog bunaiteach a rèir inbhe AUTOSAR

    Àrd-ùrlar amalachaidh airson powertrain

    Faodar conaltradh cosgais, riaghladh teirmeach agus riaghladh bataraidh a thoirt a-steach gu roghainneil

    Bun-bheachdan adhartach tèarainteachd saidhbear

    Eòlas farsaing air siostaman ailtireachd E/E charbadan le taic ionadail air feadh an t-saoghail

    Dealbhadh ailtireachd siostam foirfe agus algairim riaghlaidh lùtha agus ro-innleachd smachd den chiad ìre

    Breithneachadh iomlan air mearachdan UDS, a’ gabhail a-steach a h-uile pàirt de ro-innleachd breithneachaidh mearachdan fo-shiostam an dràibhidh dealain

    Tro dheuchainnean EMC agus earbsachd eile, gus coinneachadh ri riatanasan thoraidhean ìre-riochdachaidh

    Tha an rianadair carbaid againn, aonad smachd carbaid dealain, agus aonad smachd carbaid ann an EV air an dealbhadh gus coileanadh agus earbsachd a bharrachadh airson carbadan dealain. Tha na fuasglaidhean ùr-nodha seo a’ toirt seachad smachd mionaideach, amalachadh siostam gun fhiosta, agus èifeachdas lùtha nas fheàrr. Gu foirfe freagarrach airson ailtireachd EV an latha an-diugh, bidh iad a’ dèanamh cinnteach à obrachadh rèidh, breithneachadh adhartach, agus seasmhachd làidir, gan dèanamh freagarrach airson tagraidhean pearsanta agus malairteach. Tagh na toraidhean againn gus cumhachd a thoirt don EV agad le ùr-ghnàthachadh agus earbsachd.

    Sònrachadh Motair PMSM Draibhidh Carbaid Dealain

    Tuairisgeul gnìomhach

    Sònrachaidhean

    VCU

    Cuir a-steach

    Bholtachd ìosal

    DC 9-32V

    Can Channel

    3 seanalan, 2 air an sgaradh, 1 neo-aonraichte

    Cumhachd mothachaidh

    6 seanalan 5V DC

    Cuir-a-steach analogach

    Bholtaids 8-shligheach 0-5V, Rùn 10 bit

    Cuir a-steach meud didseatach - taobh ìosal

    9-shligheach 0-2.1 V ri fhaighinn

    Cuir a-steach meud didseatach - taobh àrd

    Tha Slighe 96-32v ri fhaighinn

    Cuir a-steach cearcall dleastanais

    4-shligheach, leud 5-30V, cearcall dleastanais 0-100%

    Toradh

    Toradh meud didseatach - taobh àrd

    8-slighe 8-32V èifeachdach

    Toradh meud didseatach - taobh ìosal 1

    8 Rathad 0-2.84 V 500mA

    Toradh meud didseatach - taobh ìosal 1

    8 Rathad 0-2.84 V 1a

    Toradh cearcall dleastanais

    4-shligheach, leud 8-32V, cearcall dleastanais 0-100%

    Siostam

    Teòthachd obrachaidh

    -40~80℃

    Modh fuarachaidh

    Fuarachadh uisge

    Meud

    207L * 135W * 42H

    Cuideam

    Mu 0.5 kg

    Ìre dìon

    IP67

    Aonad Smachd Dràibhidh Carbaid Dealain (VCU): An "Siostam Nearbhach" de Ghluasadachd Ghlic

    Geàrr-chunntas

    Tha an Aonad Smachd Carbaid (VCU) ann an carbadan dealain (EVn) ag obair mar phrìomh ionad a bhios a’ co-òrdanachadh “bataraidhean, motaran, agus smachdan dealain,” a’ cosnadh tiotal “eanchainn a’ charbaid.” Le bhith a’ riaghladh sgaoileadh lùtha, sgrùdadh sàbhailteachd, agus co-dhùnaidhean tuigseach, bidh e a’ dearbhadh gu dìreach coileanadh cumhachd charbadan, eòlas dràibhidh, agus ìrean sàbhailteachd. Tha am pàipear seo a’ dèanamh anailis air mar a bhios VCUn a’ stiùireadh mean-fhàs gluasaid snasail tro leasachadh teicnigeach, prìomh dhleastanasan, agus tagraidhean gnìomhachais.

    Faclan-luirg: EV VCU, aonad smachd dràibhidh, dràibheadh ​​fèin-riaghlaidh, riaghladh lùtha, àrd-ùrlar bholtaids àrd 800V

    1. Ro-ràdh

    Bha dol a-steach charbadan lùtha ùra (NEV) air feadh an t-saoghail nas àirde na 18% ann an 2024, le VCUn ag atharrachadh bho “sgiobagan aon-ghnìomh” gu “crìochnachaidhean ioma-raoin tuigseach” a tha a’ toirt taic do shuidheachaidhean iom-fhillte leithid dràibheadh ​​​​fèin-riaghlaidh agus riaghladh lùtha. Tha VCUn air a bhith nan smachdair deatamach airson ùrachadh gnìomhachais.

    2. Mean-fhàs Teicnigeach: Bho Chomh-obrachadh Aon-ghnìomh gu Chomh-obrachadh Ioma-Fhearann

    2.1 VCU Traidiseanta: Smachd Bhunasach, Sàbhailteachd an Toiseach

    Cha robh ach gnìomhan bunaiteach aig VCUn tràtha EV (me, tòiseachadh/stad motair, suidseadh bholtaids àrd/ìosal) le cumhachd coimpiutaireachd

    2.2 VCU Nuadh-aimsireil: Amalachadh Tuigseach, Leum Coimpiutaireachd

    Ro 2025, dh’fhàs VCUn prìomh-shruthach gu bhith nan SoCn ioma-cridhe (me, NVIDIA Orin-X, Horizon Journey 6), ag amalachadh CPU/GPU/DSP le cumhachd coimpiutaireachd còrr air 2000DMIPS. Bidh iad a’ comasachadh giullachd ghnìomhan co-shìnte (smachd motair, algairidhean dràibhidh fèin-riaghlaidh, V2X) agus modalan tèarainteachd bathar-cruaidh (HSM) airson fulangas mearachd ASIL-D (bidh VCU cùl-taic a’ gabhail thairis taobh a-staigh 5ms ma dh’fhailicheas air a’ phrìomh fhear).

    3. Prìomh Ghnìomhan: An "Siostam Nearbhach" de Ghluasadachd Ghlic

    3.1 Sgaoileadh Lùtha: Smachd Sruth Cumhachd Mionaideach

    Bidh VCUn a’ riarachadh lùth àrd-bholtaids gu dinamach gu motaran, innealan-adhair, agus luchdan eile stèidhichte air iarrtasan dràibhidh (me, luathachadh, sreap) agus inbhe bataraidh (SOC, teòthachd), a’ leasachadh èifeachdas lùtha (me, bidh Tesla Model 3 a’ coileanadh cleachdadh lùtha 93%).

    3.2 Sgrùdadh Sàbhailteachd: Dìon Coileanta an aghaidh Mearachdan

    Sgrùdadh Teòthachd/Bholtaids: Bidh mothachairean amalaichte a’ cumail sùil air teòthachd a’ motair/bataraidh (±1℃) agus bholtaids bus àrd-bholtaids (400V/800V), ag adhbhrachadh lùghdachadh cumhachd no dùnadh sìos nuair a bhios e ro theth;

    Sàbhailteachd Gnìomhach: A’ gèilleadh ri ISO 26262, a’ toirt taic do atharrachadh fèin-ghluasadach iomadachd nuair a bhios ana-cainnt mothachaidh ann (me, breiceadh èiginneach ma dh’ fhailicheas comharran breic).

    3.3 Co-obrachadh tuigseach: A’ ceangal “Daoine-Carbadan-Rathaidean-Neòthan”

    Bidh VCUn ag eadar-obrachadh le BMS (riaghladh bataraidh), ADS (dràibheadh ​​fèin-riaghlaidh), agus V2X (carbad-gu-a-h-uile càil) tro mhodalan CAN/Ethernet/5G gus an urrainn dhaibh:

    Co-obrachadh Dràibhidh Fèin-riaghlaidh: A’ faighinn òrdughan ADS (me, “luathaich gu 80km/u ann an 2 dhiog”) gus torque a’ motair atharrachadh ro-làimh;

    V2G (Carbad-gu-Grid): Bidh e ag atharrachadh cumhachd cosgais/dì-luchdachadh gu dinamach a rèir iarrtas a’ ghriod (me, a’ biathadh lùth air ais don ghriod aig amannan trang).

    Prìomh Phàirt an Rianadair

    (Co-phàirt Smachdair Prìomh)

    4. Cleachdaidhean Gnìomhachais agus Gluasadan san Àm ri Teachd

    4.1 Sgrùdaidhean Cùise

    Tesla Model 3: Uidheamaichte le VCU fèin-leasaichte (cumhachd coimpiutaireachd 144TOPS), a’ toirt taic do àrd-ùrlaran FSD agus àrd-bholtaids 800V, le latency freagairt cumhachd

    BYD Han EV: A’ cleachdadh DiPilot VCU (800DMIPS) ag amalachadh gnìomhachd V2L (carbad-gu-luchd) airson solar cumhachd a-muigh.

    4.2 Gluasadan san Àm ri Teachd

    Cumhachd Coimpiutaireachd Nas Àirde: Bidh VCUn prìomh-shruthach nas àirde na 5000DMIPS ro 2027, a’ toirt taic do dhràibheadh ​​fèin-riaghlaidh L4;

    Amalachadh AI: Bidh amalachadh NPU (aonad giullachd neoni) a’ leasachadh algorithms cuairteachaidh lùtha (me, riaghladh lùtha ro-innseach);

    Co-obrachadh Thar-Fearann: Bidh VCUn ag amalachadh gu domhainn le cockpits snasail agus modalan smachd bodhaig (BCM) gus “atharrachadh suidheachaidh aon-bhriog” a chomasachadh (me, modh spòrs/modh comhfhurtachd).

    VCU

    (VCU)

    Co-dhùnadh

    ’S e an EV VCU an “siostam nearbhach” de ghluasad snasail. Tha an leasachadh aige bho smachd bunaiteach gu co-obrachadh ioma-raoin air leigeil le sgaoileadh lùtha mionaideach, dìon sàbhailteachd snasail, agus co-òrdanachadh suidheachaidhean. Le adhartasan san àm ri teachd ann an cumhachd coimpiutaireachd agus amalachadh AI, bidh VCUn a’ brosnachadh EVn a dh’ionnsaigh “èifeachdas nas motha, fiosrachadh nas glice, agus sàbhailteachd nas fheàrr.”

    PUMBAA GUS TUILLEADH FHÀILINN MU Pumbaa E-Drive, CUIR FIOS THUGAINN!

    • support@pumbaaev.com
    • Àir. 4, Rathad Shajiaoyanxingyi, Baile Humen, Cathair Dongguan, Roinn Guangdong, Sìona

    Our experts will solve them in no time.