Chassis làraidh dump làraidh trom-dhleastanais dealain Pumbaa

Dealbhadh àbhaisteach, modúlach
Gus coinneachadh ri maidseadh diofar bhuidhnean bodhaig, le siostam cumhachd mòr, gus coinneachadh ri feumalachdan cumhachd diofar shuidheachaidhean obrach

1. Siostam Stiùiridh

Coltach ri carbadan àbhaisteach, bidh an siostam stiùiridh ann an carbadan dealain a’ cumail smachd air stiùireadh a’ charbaid. Mar as trice bidh pàirtean ann leithid a’ chuibhle stiùiridh, colbh stiùiridh, gèar stiùiridh (me, siostam stiùiridh cumhachd dealain, EPS), inneal gèar stiùiridh, agus slataichean ceangail. Tha ìre nas àirde de dhealanachadh aig siostaman stiùiridh EV, gu tric a’ cleachdadh taic cumhachd dealain gus freagairt stiùiridh agus èifeachdas lùtha a leasachadh.

2. Siostam Breiceadh

A bharrachd air breiceadh frithidh àbhaisteach (breicichean diosc no druma uisgeachaidh), tha comasan ath-bheothachaidh lùtha aig siostaman breiceadh charbadan dealain. Tro shiostaman breiceadh ath-ghinealach (me, Ath-nuadhachadh Lùth Breic, BSR), thèid lùth cineatach a thèid a chruthachadh rè lughdachadh no breiceadh a thionndadh gu lùth dealain agus a bhiadhadh air ais don phacaid bataraidh, a’ leasachadh cleachdadh lùtha. A bharrachd air an sin, mar as trice bidh siostaman taic-dràibhear adhartach (me, ESP) aig carbadan dealain gus sàbhailteachd dràibhidh a leasachadh.

3. Siostam Crochaidh

Tha siostam crochaidh ann an carbadan dealain air a dhèanamh suas de phàirtean leithid fuarain, luchd-glacaidh clisgeadh, bàraichean cobhsachaidh, agus gàirdeanan smachd. Tha an dealbhadh aige ag amas air dèanamh cinnteach à rèidhleanachd siubhail, seasmhachd làimhseachaidh, agus comhfhurtachd luchd-siubhail. Faodar dealbhadh crochaidh a bharrachadh stèidhichte air an sgaoileadh cuideam sònraichte de charbadan dealain (me, suidheachadh pasgan bataraidh) gus cothromachadh a dhèanamh eadar luchdan aiseil aghaidh is cùil, mais neo-sprung a lughdachadh, agus coileanadh iomlan a leasachadh.

4. Siostam Dràibhidh Dealain

Tha an siostam dràibhidh dealain a’ gabhail a-steach:

·Smachdadair Dealanach Cumhachd (PEC): A’ riaghladh paramadairean obrachaidh motair leithid bholtaids, sruth agus astar, agus a’ comasachadh conaltradh leis an t-Siostam Riaghlaidh Bataraidh (BMS) agus siostaman eile air bòrd.

·Motair Dealain: A’ dol an àite an einnsean losgaidh a-staigh mar an stòr cumhachd, mar as trice a’ cleachdadh motaran sioncronaich le maighnead maireannach (PMSM) no motaran AC neo-shioncronach (ASM). Bidh am motair ag atharrachadh lùth dealain gu lùth meacanaigeach gus na cuibhlichean a dhràibheadh ​​​​gu dìreach no gu neo-dhìreach tro thar-chuiridhean mar lughdadairean.

·Siostam Tar-chuir Meacanaigeach: A’ gabhail a-steach tar-chuir aon-astar, lughdadairean, agus eadar-dhealachaidhean gus torque motair atharrachadh airson nan cuibhlichean, a’ coileanadh tionndadh astar is torque iomchaidh. Bidh carbadan dealain gu tric a’ cleachdadh tar-chuir aon-astar sìmplidh, èifeachdach gus caitheamh lùtha agus iom-fhillteachd an t-siostaim a lughdachadh.

·Cuibhlichean Dràibhidh: A’ faighinn cumhachd gu dìreach bhon motair gus an carbad a ghluasad.

5. Prìomh Shiostam Lùtha (Stòr Dealain)

Tha am pasgan bataraidh ag obair mar thùs cumhachd an EV, a’ stòradh lùth dealain agus ga thoirt don t-siostam dràibhidh dealain mar a dh’ fheumar. Mar as trice, suidhichte aig bonn no ann an àiteachan sònraichte den chassis, bidh am pasgan bataraidh a’ leasachadh sgaoileadh meadhan grabhataidh a’ charbaid agus cruth an àite a-staigh.

6. Siostam Riaghlaidh Lùtha

An urra ri bhith a’ cumail sùil air inbhe a’ bhataraidh, a’ cumail smachd air pròiseasan cosgais/luchdachadh, agus a’ leasachadh ro-innleachdan cuairteachaidh is ath-bheothachaidh lùtha gus dèanamh cinnteach à fad-beatha a’ bhataraidh agus an raon dràibhidh. Bidh an siostam riaghlaidh lùtha ag obair gu dlùth leis an rianadair dealanach cumhachd gus dèanamh cinnteach à obrachadh èifeachdach is sàbhailte an t-siostaim dràibhidh dealain gu lèir.

Bidh an siostam amalaichte seo a’ neartachadh èifeachdas tar-chuir cumhachd, a’ lughdachadh mais charbadan, agus a’ comasachadh sgaoileadh cumhachd cothromach, agus mar sin a’ meudachadh cleachdadh àite. Gu sònraichte, an taca ri einnseanan losgaidh a-staigh traidiseanta, tha smachd motair a’ nochdadh barrachd iom-fhillteachd agus dùbhlain.

Gus dèiligeadh ri gainnead lùtha neo-ath-nuadhachail agus gus coinneachadh ri riatanasan dìon na h-àrainneachd, tha leasachadh charbadan dealain riatanach. Mar phàirt chudromach de charbadan, bu chòir dealbhadh chassis charbadan dealain dòighean-obrach ùr-ghnàthach a ghabhail os làimh, bunaitean chàraichean an latha an-diugh a bharrachadh, cearcallan leasachaidh a ghiorrachadh, agus cosgaisean a lughdachadh. Bidh an dòigh-obrach seo a’ lughdachadh chunnartan leasachaidh agus a’ comasachadh cinneasachadh sgèileachail.